熔體泵是一種容積泵，它依靠齒輪相互嚙合過程中所引起的工作容積變化來輸送液體。在塑料擠出系統中所應用的熔體泵通常為三件組合式結構，它是由兩個相互嚙合的主動齒輪和被動齒輪、中間泵體、兩側泵蓋及泵體外部加熱冷卻裝置組成的。熔體泵內的主動齒輪由長軸直接與驅動裝置連接，被動齒輪在主動齒輪的帶動下共同朝袖送方向旋轉，將粘度較高、流動性較差的塑料熔體通過流道輸送到機頭。

熔體泵作為一種較高壓力的容器盛裝著各種不同的熔體，有的熔體腐蝕性較強。因此要求泵體用合金鋼或不銹鋼來制造。但是，不銹鋼的泵體成本高，力學強度低。一般對泵體的要求是輕量化、強度高、穩定性好。輪齒結構按直齒結構設計較多。齒輪常和軸制成一體，這樣在高扭矩條件下更為可靠。通常兩齒輪之間中心距近似等于齒面寬度。當泵內壓力差特別高時，可采用非直齒型輪齒結構。齒面寬度小于兩齒間的中心距，齒面寬度減小，受壓面積小，可以降低軸承和輪齒的負荷。此外，齒面寬度減小，可以縮短兩軸之間的距離，減少撓度。對于容積較大的熔體泵，可通過動力分配器使兩個齒輪軸同為主動軸，以減小嚙合受力，減少變形。

熔體泵的容積效率、能量效率、熔體壓力、熔體溫度及機械磨損都與機械間隙的大小有直接關系，確定機械間隙時，既要考慮建立所需要的壓力，防止過多熔體的反向流動，又要考慮熔體受高剪切易引起過熱降解等工藝要求，通常采用的機械間隙為0.035-0.15 mm，當然這個間隙與熔體粘度、壓力、溫度，以及齒輪轉速、容積效率密切相關。巴特熔體泵：m.zoll-cn.com